Описание
Японская профессиональная дизельная гусеничная снегоуборочная машина CAIMAN Edo 48YD(24-S) отличается от версии Edo 48YD(24) тем, что имеет укороченный желоб выброса снега, благодаря этому машина обладает меньшей высотой, что упрощает ее хранение, перевозку, а также работу под деревьями. Другие особенности машины остаются прежними: это двойной шнек, профессиональный редуктор с цепной передачей, трехцилиндровый дизельный двигатель, гидростатическая трансмиссия, гидравлическая регилуровка высоты и наклона шнека, и т.д. Профессиональный японский трехцилиндровый дизельный двигатель Yanmar 3TNV82A-BNSR Мотор соответствует строгим требованиям экологической безопасности EPA Tier 4. Топливная форсунка ML-типа гарантирует точную подачу топлива. Угол установки форсунки несколько больше, чем у традиционных двигателей, поэтому впрыск топлива становится более равномерным. Оптимизированная форма камеры сгорания обеспечивает лучший коэффициент сгорания топлива и сниженный уровень вредных выхлопов. Профессиональная двухступенчатая система выброса снега 1 ступень – двойной ленточный шнек из высококачественной легированной стали, измельчающий и взбивающий снеговые массы, благодаря чему увеличивается дальность выброса снега и облегчается нагрузка на двигатель. 2 ступень – крыльчатка высокой частотой вращения. Лопасти крыльчатки усилены металлическими пластинами. Такая конструкция позволяет отбрасывать снег на расстояние до 25 метров. Комплексная система удаления ледяного наста Icebreaker HST Система представляет собой сочетание нескольких элементов, которое позволяет работать в самых сложных условиях. Она включает: Низкий центр тяжести, смещенный в сторону ковша, позволяет машине эффективно удалять нижние слои ледяного наста. Профессиональный чугунный редуктор с ресурсом 10 000 часов. Оси редуктора установлены в прочном шариковом подшипнике. Редуктор имеет цельный чугунный корпус. В качестве смазочного материала используется не традиционная консистентная смазка, а трансмиссионное масло 80W90, что дает экономию при обслуживании. Двойной шнек с агрессивным профилем из высоколегированной стали. Зубчатая режущая кромка с легкостью разрубает слежавшийся снег и ледяной наст, а использование двух шнеков позволяет убирать снег высотой до метра. Трехточечное крепление шнека: ось установлена на двух шариковых подшипниках, а третья точка – соединение редуктора с ковшом металлической пластиной толщиной 6 мм. Такая прочная конструкция способна выдерживать работу с плотным снегом и ледяным настом. Гусеничный ход. Использование гусениц обеспечивает непревзойденную проходимость на любых поверхностях – скользких, заснеженных, даже по глубокому сне…
